Hejmarek ji şîrketên mezin ragihandin ku veguhastinê rawestandine! Gelek şîrketên barkêşiyê biryar dane ku rêyeke din biguherînin! Bihayên barkêşiyê bilind dibin

Sê şîrketên mezin ên keştîvaniyê yên Japonyayê hemû keştîyên xwe ji Deryaya Sor qedexe kirin.

 

 

Li gorî "Japanese Economic News" ragihand ku ji saet 16ê sibehê ve, sê şîrketên mezin ên barkêşiyê yên navxweyî yên Japonyayê - Japan Mail LINE (NYK), Merchant Marine Mitsui (MOL) û Kawasaki Steamship ("K"LINE) biryar dane ku hemû keştiyên xwe ji derbasbûna ji avên Deryaya Sor rawestînin.

 

Ji destpêka pevçûna nû ya Îsraîl û Filistînê ve, Hûsiyên Yemenê bi karanîna dron û mûşekan dubare êrîşî hedefên li avên Deryaya Sor kirine. Ev yek bûye sedem ku çend şîrketên keştîvaniyê yên navneteweyî rêyên Deryaya Sor ragirin û li şûna wê ji başûrê Afrîkayê derbas bibin.

 

Di heman demê de, di 15ê mehê de, Qatar Energy, îxraçkarê pêşeng ê LNG-ê yê cîhanê, şandina LNG-ê bi rêya avên Deryaya Sor rawestand. Şandina Shell-ê bi rêya avên Deryaya Sor jî ji bo demek nediyar hatiye rawestandin.

 

Ji ber rewşa aloz a li Deryaya Sor, sê şîrketên mezin ên barkêşiyê yên Japonya biryar dan ku keştîyên xwe yên bi hemû mezinahîyan ber bi Deryaya Sor ve biguhezînin, di encamê de dema barkirinê du heta sê hefteyan zêde bû. Derengketina gihîştina kelûpelan ne tenê bandor li hilberîna saziyan kir, lê lêçûna barkirinê jî pir zêde bû.

 

 

Li gorî anketek ji aliyê Rêxistina Bazirganiya Derve ya Japonya ve, hejmarek belavkerên xwarinê yên Japonî li Brîtanyayê gotin ku rêjeyên barkirina deryayî di demên berê de sê heta pênc caran zêde bûne û tê payîn ku di pêşerojê de hîn zêde bibin. Rêxistina Bazirganiya Derve ya Japonya her wiha got ku ger çerxa veguhastinê ya dirêjtir ji bo demek dirêj berdewam bike, ew ê ne tenê bibe sedema kêmbûna kelûpelan, lê di heman demê de dibe ku konteyner bi kêmbûna pêdiviyan re rû bi rû bimîne. Ji bo ku konteynerên ku ji bo barkirinê hewce ne di zûtirîn dem de werin misoger kirin, meyla ku şîrketên Japonî ji belavkeran dixwazin ku pêşwext fermanan bidin jî zêde bûye.

 

 

Kargeha wesayîtan a Suzuki ya Macaristanê ji bo hefteyekê hate rawestandin

 

Rageşiya dawî ya li Deryaya Sor bandorek cidî li ser veguhestina deryayî kiriye. Şîrketa mezin a otomobîlan a Japonî Suzuki roja Duşemê got ku ew ê hilberîna li kargeha xwe ya Macaristanê ji ber astengiyên veguhestinê ji bo hefteyekê rawestîne.

 

 

Ji ber êrîşên dubare yên vê dawiyê li ser keştîyên bazirganî li herêma Deryaya Sor, ku di encamê de rê li ber astengiyên seferan vedikin, Suzuki di 16ê mehê de ji cîhana derve re ragihand ku kargeha wesayîtan a şîrketê li Macaristanê ji roja 15ê mehê ve ji bo hefteyekê hatiye rawestandin.

1705539139285095693

 

Kargeha Suzuki ya Macaristanê motor û pêkhateyên din ji Japonyayê ji bo hilberînê îtxal dike. Lê belê astengiyên rêyên Deryaya Sor û Kanala Suweyşê şîrketên barkêşiyê neçar kirine ku barkirinên bi awayekî neyekser bi rêya Kepa Hêviya Baş li serê başûrê Afrîkayê bikin, ev yek jî gihîştina parçeyan dereng xistiye û hilberîn asteng kiriye. Rawestandina hilberînê ji ber hilberîna herêmî ya du modelên SUV ên Suzuki ji bo bazara Ewropî li Macaristanê bandor bûye.

 

Çavkanî: Tora Veguhestinê


Dema weşandinê: 18ê rêbendana 2024an