Li gorî raporên medyayê di 20ê Çile de: Di dawiya salê de, bi hezaran karkerên li Şîrketa Stok a Viet Tien (Vîetkong) (HCMC) bi tevahî kapasîteya xwe dixebitin, ji bo ku fermanên modayê ji hevkarên xwe bilezînin û ji bo mezintirîn cejna salê - Sersala Heyvî - amade bibin, zêde dem dixebitin.
Şîrket li zêdetirî 20 kargehan zêdetirî 31,000 kesan dixebitîne û heta Hezîrana 2024an fermanên wê hene.
CEO Ngo Thanh Phat got ku niha li seranserê welêt zêdetirî 20 kargehên şîrketê hene ku zêdetirî 31,000 kes lê dixebitin.
"Niha, pirtûkên siparîşên şîrketan heta Hezîrana 2024an pir tijî ne û karker ji kêmbûna kar natirsin. Şîrket her wiha hewl dide ku siparîşên şeş mehên dawî yên vê salê misoger bike, tenê bi vî rengî dikare kar û debara karkeran garantî bike."
Birêz Phat got, û zêde kir ku şirket fermanan digire, lêçûnên pêvajoyê kêm in, qazancên wan kêm in û heta dahata wan jî digihîje asta herî bilind da ku bingeha xerîdarên xwe biparêzin û ji bo karkeran kar biafirînin. Dahata sabît û karê karmendan armanca sereke ya pargîdaniyan e.
Viet Tien her wiha 1000 karker ji bo xebatê li bajarê Ho Chi Minh peyda kiriye.
Viet Tien, ku di sala 1975an de hatiye damezrandin, yek ji marqeyên pêşeng di pîşesaziya cilûbergan a Vîetnamê de ye. Şîrket, ku navenda wê li navçeya Xinpingê ye, xwediyê gelek marqeyên modayê yên navdar û hevkarê gelek marqeyên navneteweyî yên mezin e, wek Nike, Skechers, Converse, Uniqlo, û hwd.
Rageşiya li Deryaya Sor: Hinardekirina şîrketên tekstîl û pêlavan ên Viyetnamî bandor dibe
Di 19ê Çile de, Komeleya Tekstîl û Cilûbergên Vîetnamî (VITAS) û Komeleya Pêlav û Çenteyên Destan ên Çermî yên Vîetnamî (LEFASO) eşkere kirin:
Heta niha, aloziyên li Deryaya Sor bandor li ser şîrketên tekstîl û pêlavan nekiriye. Ji ber ku piraniya şîrketan li ser bingeha FOB (free on board) siparîşan hildiberînin û qebûl dikin.
Herwiha, şirket niha heta dawiya çaryeka yekem a 2024an fermanan qebûl dikin. Lêbelê, di demeke dirêjtir de, heke rageşiya li Deryaya Sor berdewam bike, fermanên nû yên tekstîl û pêlavan dê ji çaryeka duyem a 2024an û pê ve bandor bibin.
Xanim Phan Thi Thanh Choon, cîgira serokê Komeleya Pêlav û Çenteyên Destan ên Çermî yên Vîetnamê, got ku rageşiya li Deryaya Sor rasterast bandorê li rêyên barkirinê, şîrketên barkirinê û îtxalkar û hinardekarên rasterast dike.
Ji bo şîrketên pêlavên çermî yên ku fermanan bi bazirganiya FOB qebûl dikin, barhilgir dê ji hêla aliyê fermandar ve were dayîn, û şîrketên hinardekirinê tenê hewce ne ku hilberan bişînin bendera welatê hinardekirinê.
Niha, hinardekarên pêlavên tekstîl û çermî yên Viyetnamî fermanên ku heta dawiya çaryeka yekem a 2024-an dom dikin qebûl kirine. Ji ber vê yekê, ew ê di cih de ji ber rageşiyên li Deryaya Sor zirarê nebînin.
Birêz Tran Ching Hai, Cîgirê Rêveberê Daîreya Îtxal û Îxracatê ya Wezareta Pîşesazî û Bazirganiyê ya Vîetnamê, destnîşan kir ku divê karsazî bala xwe bidin ka pêşveçûna rewşa cîhanê çawa bandorê li veguhastina kelûpelên îxracatê û çalakiyên lojîstîkî dike, da ku karsazî bikaribin ji bo her qonaxê tedbîr û tedbîrên guncaw pêşve bibin, da ku windahiyan kêm bikin.
Pispor û nûnerên komeleyan ew nêrîn diyar kirin ku bêîstîqrariya di çalakiyên deryayî de tenê di demek kurt de çêdibe, ji ber ku hêzên mezin ji bo çareserkirina bêîstîqrariyê gav avêtine û rageşî dê zêde nedome. Ji ber vê yekê, pêdivî ye ku şirket zêde fikar nekin.
Çavkanî: Profesorê pêlavan, tor
Dema weşandinê: 25ê rêbendana 2024an